|
ア・ヒストリー・オブ・スケーマ・サーバト・メッツァ・イン・ロッポンギ・コンパイルド・バイ・ツタヤ・トウキョウ・ロッポンギ/オムニバス
|
|
トミックス 4026 アパート TOMIX4026アパ-ト
在庫状況:メーカーお取り寄せ/※約2〜3週間でメーカーお取り寄せいたします/標準的なモルタル造りの民営アパートを模型化した製品です。2階建て4世帯が入居できるタイプ。アパート名などを入れたデカールがついています。 |
|
マイクロエース A1592 JR東日本 200系新幹線電車 200番台6両基本セット A1592200ケイ200キホン
在庫状況:メーカーお取り寄せ/※約2〜3週間でメーカーお取り寄せいたします/1982年に開業した東北・上越新幹線。開業時は200系の12両編成だけでしたが、民営化後「とき」の短編成化や「やまびこ」の編成増強などの関係で先頭車化改造をはじめとする形式間改造車が多数発生し、バラエティーに富むようになりました。商品は1987年に「とき」の10両編成化により先頭車が不足したため、先頭車化改造した200番台を含む6両基本セットです。 |
|
トミックス 92778 JR西日本 485系交直流特急形電車「スーパー雷鳥」7両基本セット 485ケイトッキュウライチョウキホンセッ
在庫状況:メーカーお取り寄せ/民営化間もないJR西日本は北陸本線の特急「雷鳥」のスピードアップとグレードアップを実施しました。財政的にも新車は厳しいので、485系を改造の上、塗装変更・アコモ改善を行い1989年に「スーパー雷鳥」と命名され登場しました。先頭車はサロを改造したパノラマグリーン車が売り物でした。その後、1991年に10連化を行い、方転などを経て2001年まで活躍しました。商品は1989年7月にクロの塗り分けを変更した後の姿です。 |
|
トミックス HO-051 JR東日本489系交直流特急形電車 200番台 「あさま」3両増結セットM HO-051489アサマM
在庫状況:メーカーお取り寄せ/※約2〜3週間でメーカーお取り寄せ致します。/信越本線のネックであった横川〜軽井沢間の「碓氷峠」。古くはアプト式を採用し、1963年に粘着運転化されても電車は最長8両編成であり、長野方面への輸送力不足が指摘されていました。このため、EF63と協調運転することにより12両編成化を目指すべく485系をベースに1970年に489系が誕生し「白山」「あさま」で使用開始しました。当初はボンネット形でしたが、485系のモデルチェンジとともに1972年からは貫通型・AU13形クーラーの200番台になりました。商品は民営化後の「あさま色」の200番台3両増結セットMです。 |
|
トミックス 92791 JR北海道キハ183系特急形気動車 「スーパーとかち」6両セット 92791 キハ183ス-パ-トカ
在庫状況:メーカーお取り寄せ/※約2〜3週間でメーカーお取り寄せいたします。/JR北海道の特急の中でも石勝線・根室方面の特急「おおぞら」は民営化後増発が繰り返されました。1990年には「おおぞら」のうち札幌〜帯広間のものを「とかち」と改称し、翌年からはダブルデッカー・キサロハ183形を組み込み名称も「スーパーとかち」に変わりました。2階グリーン席からは雄大な北海道の風景が眺められ、1階普通車個室は気兼ねなく過ごせるために好評を博しました。しかし、高速化の要求は強く、2001年には「お荷物」のキサロハ183形は引退してしまいました。商品は薄幸のダブルデッカー・キサロハ183を含む6両セットです。 |
|
トミックス 2415 JR北海道 キハ183系550番台特急形気動車 キハ182形550番台(単品・モーター付き) 2415 キハ182-550M
在庫状況:メーカーお取り寄せ/国鉄時代末期から北海道の特急は本格的にスピードアップに取り組みました。キハ183系も当初は最高時速が110kmでしたが、1986年の500番台は120km、民営化後の1550番台はエンジンの出力アップ、ダイナミックブレーキの取り付けによりついに130kmを実現し、札幌〜函館間の速達タイプの「北斗」を中心に使用されてきました。その後、「HET」カラーになったものの、オリジナルのアイボリーにオレンジとレッドの塗装も捨てがたいものがあります。商品はオリジナルカラーのキハ182-550モーター付です。長編成の増結用でお楽しみ下さい。 |
|
カトー 10-306 JR東日本 14系700番台 ジョイフルトレイン「スーパーエクスプレス・レインボー」 KATO10-306 Sレインボ-
在庫状況:メーカーお取り寄せ/※約2〜3週間でメーカーお取り寄せいたします。/国鉄分割民営化直前の1987年、尾久客車区に14系・12系客車改造のジョイフルトレインが登場しました。その名は「スーパーエクスプレスレインボー」。真っ赤な斜めラインに「RAINBOW」の特大のレタリング。展望車の特大ガラスと鉄道の旅の魅力をアピールしました。「レインボー」は2000年に引退してしまいましたが、強烈なインパクトは今でもファンの間で話題に登っています。 |
|
マイクロエース A2462 JR西日本 205系1000番台直流通勤形電車 4両基本セット A2462 2051000
在庫状況:メーカーお取り寄せ/この商品は1〜2週間程度で入荷します。/国鉄分割民営化直後、JR西日本では阪和線の輸送力増強が課題となりました。本来ならば独自の設計で通勤車を新製するところですが、開発までの時間があまりにも短いことから国鉄時代の最新形式である205系を増備することとなりました。とはいえ、前面展望に留意した大型の前面窓と運客仕切窓、ドアガラスの大型化、高速化のための110km/h対応、補助電源はSIVの採用など細かい部分では改良が施されています。4連5本が1988年に製造されました。しかし、JR西日本での205系の増備はこれにとどまっています。商品は4両基本セットです。 |
|
バンダイ Bトレインショーティー 国鉄(JR東日本)205系直流通勤形電車 山手線 2両セット Bトレ205ケイ
在庫状況:メーカーお取り寄せ/※約2〜3週間でメーカーお取り寄せいたします。/1963年から延々と増備が続いた抵抗制御の103系の後継であったチョッパ制御の201系は省エネ効果は高かったものの製造コストがあまりにも高く、国鉄の当時の財政事情から1984年で製造は打ち止めとなりました。そして、安価な界磁添加励磁制御が開発され、軽量ステンレスとともにポスト201系となる205系が1985年に登場しました。直巻電動機ながら回生ブレーキが動作するシステムは省エネ効果も高く、JR民営化後も1991年まで増備が続きました。商品はかわいくリアルに縮めたBトレインショーティー・山手線2両セットです。 |
|
トミックス 2419 JR北海道 キハ183系2550番台 特急形気動車 キハ182形2550番台「HET」(モーター付き) キハ182-2550M
在庫状況:メーカーお取り寄せ/1987年の国鉄分割民営化を前に1986年に北海道向けにキハ183系500番台が投入されました。キハ183系を名乗るもののスタイルは異なり、別形式の観すらあります。民営化後の1988年から90年にかけて最高速度130km/h化をにらみ出力やブレーキの増強を行ったいわゆるNN183(550・1550番台)が登場しました。このNN183を130km/h対応に1993年から本改造し原番+2000を行い「北斗」(HET)に投入しました。商品は「HET」のキハ182形2550番台モーター付き単品です。 |
|
トミックス 92781 JR北海道 キハ183系2550番台特急形気動車「HET」6両基本セット キハ183-2550ケイキホン6リョウ
在庫状況:メーカーお取り寄せ/※約2〜3週間でメーカーお取り寄せいたします。/1987年の国鉄分割民営化を前に1986年に北海道向けにキハ183系500番台が投入されました。キハ183系を名乗るもののスタイルは異なり、別形式の観すらあります。民営化後の1988年から90年にかけて最高速度130km/h化をにらみ出力やブレーキの増強を行ったいわゆるNN183(550・1550番台)が登場しました。このNN183を130km/h対応に1993年から本改造し原番+2000を行い「北斗」(HET)に投入しました。商品は「HET」の6両セットです。 |
|
トミックス 92207 JR東日本 165系直流急行形電車「モントレー」3両基本セット TOMIX92207モントレ-
在庫状況:メーカーお取り寄せ/※約2〜3週間でメーカーお取り寄せいたします。/国鉄分割民営化後、地域に根ざした企業をアピールするために、各所で国鉄形車両の塗装変更が実施されました。新前橋電車区の165系も1988年にホワイトをベースにピンクとブルーのラインの「モントレー色」に塗り替えられました。商品は、大目玉で前面強化工事+シールドビーム化が行われる1993年頃までを模型化しています。 |
|
トミックス 2758 国鉄(JR貨物)コキ10000系コンテナ貨車 コキフ10000形コンテナなし トミックス 2758.コキフ10000
在庫状況:メーカーお取り寄せ/※約2〜3週間でメーカーお取り寄せいたします。/現代のコンテナ列車の主力は民営化後に製造されたコキ100系ですが、そこに至るまでにはコンテナ車の改良が繰り返されてきました。1966年に登場したコキ10000系はコンテナ列車の最高速度100km/h化に対応するために登場した系列で、ブレーキの応答性を上げるために電磁指令式自動ブレーキ・空気管付き密着自連を採用し、台車は貨車には異例の空気バネ・TR203系を履き活躍しました。商品は車掌室付きのコキフ10000形で1974年から3ヶ積みに改造されたタイプです。なお、コンテナは別売です。 |
|
トミックス 0818 JRマークシート(インレタ) オレンジ(JR東海用) TOMIX0818JRマ-クインレタオレ
在庫状況:メーカーお取り寄せ/※約2〜3週間でメーカーお取り寄せいたします。/1987年の国鉄分割民営化時に一斉に貼り付けられたJRマークです。この商品はオレンジ色・JR東海用です。自作・補修・グレードアップなどにご利用下さい。 |
|
マイクロエース A8682 JR北海道 キハ22形700番台 一般形気動車 「北海道色」4両セット キハ22ケイ700バンダイホツカイ
在庫状況:メーカーお取り寄せ/※約2〜3週間でメーカーお取り寄せいたします/国鉄分割民営化後、JR北海道ではワンマン運転を積極的に拡大しました。ワンマン化の第1号は1990年の函館本線(上砂川支線)で、キハ22がその任に当たることになりました。新たに700番台を名乗り、ホワイトベースのさわやかな塗装をまといました。また、同年には函館地区でも改造車が出現し計6両体制になりました。 |
|
【リキュール】ベヘロフカ 700ml
ベッ ヒャーはチェコ共和国の良質な温泉地として知られるカールスバートに1807年、ヨーゼフ・ベッヒャーによって設立されました。イギリス人医師によってもたらされたハーブの資料をもとに、元祖消化促進リキュールである「ベヘロフカ」を完成させ、1841年より量産化を始めました。第2次世界大戦後は共産主義になり、工場は国営化されましたが、1997年に政府は民営化を決定し、2001年の民営化に伴い、ベッヒャーはペルノ・リカール・グループの一員として現在もベヘロフカを中心にリキュールの生産を行っています。ベ ヘロフカはヨゼフ・ベッヒャーによる当時のレシピを現在も守り続け、そのレシピは門外不出の秘伝レシピとして、どのようなハーブが調合されているのか公開していません。メーカーによると、20種類のハーブを使用しているとのことですが、それ以上は教えてくれませんが、飲んだ人によると、胃の調子が悪いときに飲むと翌朝にはすっきりしているとか、良く眠れるようになり、毎日欠かせなくなったというような話を聞きます。事実、多様なハーブを調合しているベヘロフカは薬として用いられていたという記録も残っており、戦時中、傷ついた兵士を体の中か |
|
バンダイ Bトレインショーティー JR東日本(国鉄)189系直流特急形電車「あさま」4両増結Bセット Bトレ 189ケイアサマB
在庫状況:メーカーお取り寄せ/この商品は1〜2週間程度で入荷します。/【ご注意】・台車・動力・パンタは別売です。・Bトレインショーティーです。お客様で組み立てて下さい。L特急「あさま」で使用されてきた189系も民営化以降、高速道路の延伸などで競争が激化し、グレードアップを行うこととなりました。1990年から「あずさ」の183系をベースに指定席のシートピッチ拡大、グリーン車の3列シート化などが行われました。塗装もグレーをベースにグリーンの濃淡という落ち着いたものに変わりました。また、同時にハイデッキ化されたために側窓も拡大されています。商品は窓が大きい指定席車とグリーン車の4両セットです。 |
|
グリーンマックス 4007-2 JR東海 119系近郊形電車 クモハ119形5100番台 (モーター付き) GM.4007-25100タンピント
在庫状況:メーカーお取り寄せ/※約2〜3週間でメーカーお取り寄せいたします/雑多な旧形国電を置き換えるために1982年に登場した119系。当初は2両編成と3両編成が存在していました。しかし、JR民営化後の1988年、3両編成のクモハ1両を両運転台化改造し、主に南部地域の増発用に活用することになりました。改造車は100番台を名乗り、101〜109が誕生しました。その後、1989年からは冷房改造とアイボリーに湘南帯に塗装変更され、車番もインバータクーラー車を示す5100番台に改番されました。商品は、冷改・塗装変更後の姿です。 |
|
アオシマ 1/24ミニバン 赤い郵便車200系ハイエース プラモデル
※個数制限:お1人様3個まで<BR>町で見かける郵便物の集配車「赤い郵便車」のプラモデルです。〒マーク等をデカールで再現し、付加価値として1/24サイズのポストを真面目に再現しました。郵政民営化前の発売です。 |
|
ナビゲーター ある鉄道員の物語
93年の英国鉄道民営化制定が生み出した、労働者の苦悩とリストラによるストレスを、ケン・ローチ監督がリアルに描く人間ドラマ。実際鉄道員だった脚本家が、鉄道マンとしてのプライドと家族への愛をきっちりと表現している。★送料無料★ |
|
マイクロエース A0400 JR東日本 107系0番台 通勤形電車 日光線 登場時4両セット A0400107ケイトウジョウジ
在庫状況:メーカーお取り寄せ/※約2〜3週間でメーカーお取り寄せいたします/かつては東武鉄道と激しいライバル争いを繰り広げてきたJR日光線。民営化の頃には165系が3両で寂しく走っていました。しかし、ラッシュ輸送にはデッキ付きで乗降に時間がかかる、閑散時には3両は長すぎる。ということで、民営化後、3ドアロングシート車の投入が決まりました。しかしながら、完全に新製するとコストがかかりすぎるので、165系の足回りを流用し車体新製を行うことになりました。これが107系で「N」のストライプをまとって日光線で走っています。商品は登場時の1パンタ時代です。 |
|
河合商会 KP-149B 国鉄(JR貨物・北海道・西日本)ワキ5000形有蓋貨車 TR-63台車 2両セット KP-149Bワキ5000TR63
在庫状況:メーカーお取り寄せ/※約2〜3週間でメーカーお取り寄せいたします/数ある貨車の中でも有蓋車はやはり代表的なものです。ワキ5000形はワキ1・1000形の代替車として、1965〜1970年にかけて1515両製造されました。構造はワム80000形を引き延ばしたような格好で、側扉が総開き構造となっており、パレット荷役にも対応しています。荷重は30tで、民営化後もJR貨物・北海道・西日本に引き継がれました。商品はTR63を履いたタイプ・2両セットです。 |
|
ナビゲーター ある鉄道員の物語
1993年、英国鉄道民営化法が制定され、鉄道員たちは厳しい環境の下で仕事を続けるか、増額された退職金を受け取るかという選択肢を迫られていた。リストラという現実を前にして、彼らは男たちの仕事への誇り、そして家族への愛は貫けるのか?リストラが人生を変えていく!イギリスの労働者階級の日常を描いたケン・ローチ監督ならではの人間ドラマ。●監督: ケン・ローチ●出演者: ジョー・ダッティン、トム・クレイグ、ヴェン・トレーシー、スティーヴ・ハイソン[2007/04/25発売] [DVD用] |
|
トミックス HO-535 国鉄(JR) 14系14形 特急寝台客車 オシ14(16番) TOMIX HO-535オシ14
在庫状況:メーカーお取り寄せ/※約2〜3週間でメーカーお取り寄せいたします/ブルートレイン。寝台車にあこがれましたが、食堂車で暖かい料理を食べるのも楽しみの一つでした。商品はオシ14です。寝台車と編成美をそろえるために、屋根が高かったですが、ベネシャンブラインドなどが編成のアクセントになっていました。JR民営化後ほどなくして「北斗星」「トワイライト」「カシオペア」以外は全廃されてしまいましたが、模型の世界ではいつまでも走らせてください。 |
|
マイクロエース A2463 JR西日本 205系1000番台直流通勤形電車 4両増結セット A2463 2051000
在庫状況:メーカーお取り寄せ/この商品は1〜2週間程度で入荷します。/国鉄分割民営化直後、JR西日本では阪和線の輸送力増強が課題となりました。本来ならば独自の設計で通勤車を新製するところですが、開発までの時間があまりにも短いことから国鉄時代の最新形式である205系を増備することとなりました。とはいえ、前面展望に留意した大型の前面窓と運客仕切窓、ドアガラスの大型化、高速化のための110km/h対応、補助電源はSIVの採用など細かい部分では改良が施されています。4連5本が1988年に製造されました。しかし、JR西日本での205系の増備はこれにとどまっています。商品は4両増結セットです。 |
|
トミックス 0817 JRマークシート(インレタ) レッド(JR九州用) TOMIX0817JRマ-クインレタレツ
在庫状況:メーカーお取り寄せ/※約2〜3週間でメーカーお取り寄せいたします。/1987年の国鉄分割民営化時に一斉に貼られたJRマークのインレタです。この商品はレッド・JR九州用です。自作・改造・補修・グレードアップなどにご利用下さい。 |
|
【リキュール】ベヘロフカ・ミニ 100ml
ベッ ヒャーはチェコ共和国の良質な温泉地として知られるカールスバートに1807年、ヨーゼフ・ベッヒャーによって設立されました。イギリス人医師によってもたらされたハーブの資料をもとに、元祖消化促進リキュールである「ベヘロフカ」を完成させ、1841年より量産化を始めました。第2次世界大戦後は共産主義になり、工場は国営化されましたが、1997年に政府は民営化を決定し、2001年の民営化に伴い、ベッヒャーはペルノ・リカール・グループの一員として現在もベヘロフカを中心にリキュールの生産を行っています。ベ ヘロフカはヨゼフ・ベッヒャーによる当時のレシピを現在も守り続け、そのレシピは門外不出の秘伝レシピとして、どのようなハーブが調合されているのか公開していません。メーカーによると、20種類のハーブを使用しているとのことですが、それ以上は教えてくれませんが、飲んだ人によると、胃の調子が悪いときに飲むと翌朝にはすっきりしているとか、良く眠れるようになり、毎日欠かせなくなったというような話を聞きます。事実、多様なハーブを調合しているベヘロフカは薬として用いられていたという記録も残っており、戦時中、傷ついた兵士を体の中か |
|
カトー 10-173 JR東日本651系 交直流特急形電車「スーパーひたち」7両基本セット カトー 10-173 651ケ
在庫状況:メーカーお取り寄せ/JR東日本が民営化後初めて製造した特急電車です。車体のデザインは外部デザイナーに委嘱して決められたもので、白とグレーの車体は「白のタキシード・ボディ」といわれました。性能も最高速度130km/hを在来線で実現。上野〜水戸を最速66分で結びました。その他にもLEDを使った前面表示器など「初づくし」の車両です。現在も、上野〜水戸〜仙台を最高速度130km/hで疾走中です。商品は流れるようなフォルムを美しく再現しています。 |
|
カトー 10-441 JR東日本211系 直流近郊形電車 0番台 7両基本セット 10-441 211ケイキホンセツト
在庫状況:メーカーお取り寄せ/国鉄末期の1985年から東海道本線/東北本線・高崎線に投入された211系。ステンレス車体、界磁添加励磁制御、ボルスタレス台車、FRPを使用した前面と今までの国電の殻を破りました。民営化後の1989年、グリーン車の座席数増加のためにダブルデッカー車(サロ212213)が登場し、ユニークな外観で注目されました。商品は、東海道本線で活躍中の田町電車区「チタN6」編成を模型化しました。ダブルデッカーグリーン車ももちろん組み込んでいます。別売の3両増結セットと組み合わせると実物通りの10両基本編成がお楽しみいただけます。 |
|
ナビゲーター ある鉄道員の物語(DVD) ◆22%OFF!
【1〜3日以内の発送(土日祝除く)】在庫:少 ジョー・ダッティン ケン・ローチ 解説:1993年、英国鉄道民営化法が制定され、鉄道員たちは厳しい環境の下で仕事を続けるか、増額された退職金を受け取るかという選択肢を迫られていた。リストラという現実を前にして、彼らは男たちの仕事への誇り、そして家族への愛は貫けるのか?リストラが人生を変えていく!イギリスの労働者階級の日常を描いたケン・ローチ監督ならではの人間ドラマ。 種別:DVD 販売元:ジェネオン JAN:4988102356439 発売日:2007/04/25 登録日:2007/02/20 洋画ドラマ全般 |
|
Genius/迷える子羊の素晴らしき日々(CD)
【1〜3日以内の発送(土日祝除く)】在庫:少 Genius 解説:セブンイレブン『郵貯キャンペーン』CMソング「century」、『スーパーオートバックス』CMソング「crying」他、全11曲を収録したファースト・アルバム。サウンドは全編、亀田誠治がプロデュースを担当。 内容:crying/シアワセの花をさがして/century/弱気な僕から強気なメッセージ 〜ドゥユーアンダースタンドミー?〜/アナーキー・ザ・トリップ・マシーン/eternal dance/DNA/ハイテク ジャンキー ジェネレーション 他 種別:CD 販売元:BMGジャパン JAN:4988017620717 発売日:2004/03/10 登録日:2006/10/20 邦楽ロック/ソウル |